售35.8万元起全新蔚来EC6正式上市

9月15日，全新蔚来EC6正式上市；其中标准续航电池包版本售价35.8万元(电池租用方案28.8万元/电池月费980元)。长续航电池包(100 kWh)版本售价41.6万元(电池租用方案28.8万元/电池月费1680元)。另外蔚来还针对新老用户车主公布了相关新车上市权益。接下来我们一起来看看新车都有哪些亮点吧。

外观方面，全新EC6采用了分体式的日间行车灯新车还配备了激光雷达加持的ADB智能多光束大灯。

在激光雷达的支持下，结合前视摄像头、毫米波雷达，ADB大灯可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，确保多场景的精准照明。

新车定位是中型轿跑SUV，Coupe溜背造型还是非常动感的，A柱倾角更加极致，更低的车高，营造出更出色的车顶流线；新车的风阻系数更是低至0.24Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。

新车还采用了隐藏式侧转向灯与高位刹车灯，不点亮时与车身外壳融为一体。具有更强的整体感。另外我们可以看到新车采用了更短的前后悬设计，视觉效果更加运动，并且也拥有更大的轴占比。新车标配20英寸轮胎，另外可以选装米其林和倍耐力两种21英寸轮胎。

车身尾部下宽上窄的设计形成明显的视觉反差，给人营造出类似于性能跑车尾部的视觉效果。此外，尾灯灯组共采用290颗LED光源，可实现更加均匀细腻的光照效果。

双模主动升降尾翼也是尾部的一大亮点之一，电动尾翼提供自动和手动两种模式。车速高于80km/h时，尾翼将开启至减阻挡；尾翼将保持在减阻挡，直至车速降到20km/h时，尾翼将完全收回。减阻档开启角度为23°，此状态下车辆风阻系数最低。车速上升到170km/h时，尾翼将开启至极速挡；当车速降低到160km/h时，尾翼将回到减阻挡。极速挡开启角度为31.5°，此状态下车辆受到的下压力最大，有利于增强操控信心和驾驶乐趣。

可选装拖挂套装:全新EC6满足法规认证，可以合法拖挂上路的乘用车，支持拖挂符合法规要求的旅居挂车，拓展更丰富的户外体验。用户可选装拖挂套装，包括隐藏式电动拖钩，最大允许牵引质量1，260千克，拖钩承载能力75千克(垂向承载能力)。

此外，全新EC6提供最多2304种个性化搭配:其中车身颜色9种；轮圈样式4种；主题套件2种；卡钳颜色2种；全景天幕2种；内饰主题4种；内饰材质2种。

内饰方面，全新EC6采用环抱式内饰设计，提供4种内饰颜色，其中丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为专属内饰主题。而且全新EC6是蔚来唯一提供3种专属内饰色的车型。

并且车内采用了环保材质，比如可再生藤木材料、生物基合成皮等，打造出更加舒适环保的车内氛围。

车内采用环绕式光瀑氛围灯，三层灯带，包括门板层/储物层/地板层；每层可单独调节颜色和亮度(0~100%)；提供9种预设搭配色彩主题和自定义个性化主题，支持快速寻物等三种场景模式；支持呼吸律动、音乐联动。

前排座椅支持16向电动调节，第二代女王副驾支持18向电动调节；后排座椅靠背角度支持8°前后电动调节。第二代女王副驾提供电动控制的腿托和脚托；172°最大靠背倾角+18向电动调节，带记忆功能；通风支持靠背、坐垫分区控制，加热支持靠背、坐垫、腿托三区分区控制；提供一键舒享和一键舒躺模式，实现双120°零重力坐姿；并且搭配75mm×200mm超大面积的化妆镜，暖色双面补光，照度也更加均匀。

全景天幕的隔音隔热玻璃采用了第三代柔性电致变色技术，亮态时透光率6%，总能量隔绝率85%；暗态时透光率1%，总能量隔绝率86.3%。紫外线隔绝率99.9%；可有效缓解全景天幕暴晒的烦恼。

后备箱最大容积594L，提供多层隐藏储物空间；第二排座椅放倒后，后备箱最大容积可以扩展至 1，402L。

动力方面，全新EC6采用感应+永磁电机组合。搭配智能双电机四驱，150kW高性能交流异步电机+210kW高效SiC永磁同步电机(后)，综合功率360kW，综合扭矩700N·m。采用前后五连杆悬架+自研ICC智能底盘域控制器+CDC动态悬架阻尼控制。新车搭载前后双电机四驱系统，官方零百加速仅4.4秒。

新车配备5种基础驾驶模式+4种场景模式(拖挂、雪地、沙地、湿地)。

另外新车的CLTC综合工况续航里程，标准续航电池包为495km，长续航电池包(100 kWh)为630km。